钢管拱桥检测、监测

•大跨度钢管拱桥，主要的施工方式是采用斜拉扣挂体系进行施工，拱肋吊装将采用缆索塔-扣塔一体化吊装系统。其优势是可以增强扣索塔的整体刚度，确保扣塔稳定性。但同时增加了施工吊装的技术难度和监控难度，主要体现在：考虑缆索塔-扣塔一体化的整个拱肋吊装系统结构将由缆索塔-扣塔-扣索-拱肋等部分组成，其中由于缆索塔-扣塔的柔性增加而不能忽略其塔顶水平偏位。因此塔架的偏位与拱肋变形互相关联、互相影响。若在施工中忽略这种“缆索塔-扣塔耦合”的影响，将会导致实际吊装施工发生不可容许的质量误差。
•把大跨度桥梁施工控制的理论和方法应用于钢管拱桥的实际施工过程，对桥梁主拱肋的线型进行有力的控制和调整，即根据施工全过程中实际发生的各项影响主拱内力和变形的参数，结合施工过程中测得的各阶段主拱应力与变形数据，随时分析各施工阶段中主拱内力和变形与设计预测值的差异并找出原因，提出修正对策，并确保在全桥建成以后桥梁的内力状态与外形曲线与设计尽量相符。